Les exposants de superyachts se préparent pour le salon de Dubaï

Salon nautique international de Dubaï 2022
Le concept Pure de Feadship est contrôlé par un centre de commande secret

Le chantier naval néerlandais Feadship est Salon nautique international de Dubaï Et était l’un des exposants réunis dans une zone spécialement conçue appelée Superyacht Boulevard, non loin de la promenade des supercars.Leur présentation était inspirée du Monaco Yacht Show de l’année dernière et impliquait un « yacht du futur », un bateau de 81,75 m nommé purpeut être construit aujourd’hui.

Dans ce document, Feadship décrit son histoire dans la propulsion hybride, menant au « premier yacht à moteur de luxe au monde avec une puissance hybride » 83m Savane2015.

Beaucoup d’autres choses se sont produites depuis, et pur Explorez ce chemin en profondeur. Parmi des centaines d’innovations, pur Il n’y a pas de taxi traditionnel. Le yacht est contrôlé depuis un centre de commande caché et tout est simulé et affiché à l’écran.

« Informations dont vous avez besoin pour conduire pur Proviendront de diverses sources telles que radar, AIS, cartes, échosondeurs et caméras placés stratégiquement autour du yacht », a déclaré un porte-parole.

Lurssen 98m Alice, Salon nautique international de Dubaï 2022
Peter Lürssen introduit la navigation sans émissions avec le modèle Alice de 98 m

Cette année devrait être une soirée amusante pour les capitaines, une autre particularité de Dubaï. Lürssen a également imaginé un yacht de 98 m appelé Alice, sa technologie avancée de pile à combustible permettra au navire de naviguer lentement le long de 1 000 milles marins de côtes ou d’accoster pendant 15 nuits sans émissions. Le propriétaire du quai, Peter Lürssen, estime que dans un avenir proche, les yachts à moteur privés et les navires marchands atteindront zéro émission.

Il décrit le processus comme utilisant de l’hydrogène reformé à partir de méthanol pour produire un système de pile à combustible révolutionnaire. Les déchets sont plus nocifs que l’air chaud et humide. La nouvelle unité remplace les générateurs diesel traditionnels à bord. Pour une vitesse et des besoins énergétiques plus élevés, un moteur au méthanol supplémentaire a été ajouté.

Une autre pensée surprenante est venue des propriétaires, qui ont déclaré qu’ils n’utilisaient pas vraiment le salon formel et la table à manger sur le pont principal, préférant les installations plus décontractées du pont supérieur.

Salon nautique international de Dubaï 2022
Lürssen présente le modèle de navires de l’année dernière, Ahpo, Nord et Moon Sand (photo), ce dernier construit pour un propriétaire asiatique expérimenté

« Alors pourquoi ne pas repenser complètement le pont principal », explique Jim Sluijter, designer extérieur en chef de Lürssen, « en l’ouvrant sur le parc et l’étang et en créant un écosystème unique à bord. »

Damen Yachting enverra une équipe de direction pour partager les dernières conceptions de la série Amels 60-120m et présenter ses navires SeaXplorer et Yacht Support et ses capacités de modernisation. Ils ont introduit un tout nouveau design dans la gamme de support de yacht, à commencer par les bateaux de 53 m qui doivent être livrés en 2023.

« YS 53 marque un changement majeur dans la stratégie de Damen Yachting », a déclaré Rob Luijendijk, directeur des ventes et de la gestion des produits. « Au cours des dix dernières années, nous avons mis en place une équipe expérimentée d’assistance aux yachts avec une compréhension approfondie de la manière d’aider nos clients. Nous avons réalisé que notre nouvelle gamme devait non seulement être très flexible et personnalisable, mais également conçue à partir de zéro pour le marché de la plaisance.

Damen Yachting YS53, Salon nautique international de Dubaï 2022
Damen Yachting change la conception de son navire de support de yacht avec le nouveau YS 53

Sous le 500GT, le YS 53 transportera 6 à 12 invités ou un équipage de 16 personnes maximum, ainsi que le capitaine et l’équipage. Le navire est équipé d’une grande grue de pont de 15 tonnes et de deux moteurs principaux Rolls-Royce MTU d’une puissance combinée de 4 480 kW (6 000 ch) et d’une vitesse de pointe de 19 nœuds. Le navire sera également conforme à la norme IMO Tier III, réduisant les émissions nocives de 70 % pour un fonctionnement complet.

Oceanco est l’un des autres chantiers navals de premier plan aux Pays-Bas.Leur yacht futuriste de 90m s’appelle Caire, Co-conçu avec Pininfarina et Transverse Naval Architects, il a fait ses débuts à Monaco et à nouveau sur le Superyacht Boulevard lors du salon de Dubaï. Le directeur général d’Oceanco, Marcel Onkenhout, a déclaré qu’il « profite des derniers développements en matière de technologie et de systèmes de propulsion, tout en reflétant l’expérience changeante de nos espaces de vie ».

Oceano 90m Kairos, Salon nautique international de Dubaï 2022
Le concept de 90 m d’Oceanco appelé Kairos examine également les progrès de la technologie et de la propulsion

Le groupe commercial Holland Yacht Industries s’est consolidé en une seule exposition. Le groupe italien Ferretti possède CRN et Custom Ferretti dans le secteur des superyachts, tandis qu’Azimut-Benetti et Sanlorenzo ont navigué pendant des décennies dans les eaux du Moyen-Orient, de l’océan Indien et de l’Asie-Pacifique) pour redevenir délégué. Une sortie en force sur le marché mondial.

Ajoutez Westport aux États-Unis, Sunreef en Pologne, Princess au Royaume-Uni et Numarine dans l’ex-Turquie, et il existe un large éventail d’options pour les touristes.

Le propre constructeur d’Emirates, Gulf Craft, a parcouru un long chemin depuis sa création, avec des superyachts toujours plus grands de sa gamme Power qui se vendent bien dans le monde entier. L’avantage du terrain à domicile est utile à Dubaï, et les visiteurs peuvent prendre des dispositions pour visiter la cour d’Umm Al Quwain.

Les quatre marques de Gulf Craft sont Silvercraft, Streamline Fishing Boats et Dayboats Returning to their Origins, Oryx Sports Cruisers, Nomad Long Range Yachts et Premier Majesty Yachts.

Salon nautique international de Dubaï 2022
Visitez Majesty, la marque de superyachts des EAU Gulf Craft

Le Majesty 120 sera exposé au salon. En plus de l’hébergement du propriétaire et des VIP, le navire dispose de cinq grandes cabines de conception asymétrique, et l’aménagement vaut le détour. Le Majesty 100 le plus vendu, surnommé « Superstar » par Gulf Craft, a également été dévoilé aux côtés du Majesty 62.

Le spectacle se déroule du 9 au 13 mars, à partir de 15 heures chaque jour, se terminant à 20 heures les deux premières et dernières nuits et se terminant à 21 heures les vendredi et samedi.

Comme d’autres pays à majorité musulmane, Dubaï, qui a des fêtes religieuses le vendredi, a annoncé en décembre qu’il adopterait une semaine de travail de 4,5 jours du lundi au vendredi, comme dans de nombreux pays avec lesquels il fait affaire. Il se termine à midi le vendredi et est un week-end libre du samedi au dimanche.

Salon nautique international de Dubaï 2022
Les exposants sous-marins présentent une large gamme de yachts à moteur de taille moyenne à grande

La description de l’événement disait : « Le salon nautique international de Dubaï est le salon nautique le plus important et le plus établi aux Émirats arabes unis, au CCG et au Moyen-Orient. Que vous souhaitiez acheter un bateau, explorer des yachts de luxe et des superyachts, découvrir les dernières innovations en matière de plongée et aquatiques. , Ou surfer sur les vagues scintillantes, c’est le nec plus ultra en matière de luxe et de style de vie. »

En plus des parties déjà mentionnées, il y a une zone fixe ainsi que des expositions sur l’eau, des conférences sur les yachts, des animations gérées par Nikki Beach, des villages de sports nautiques, des concours de pêche, une galerie d’art marin, des salons VIP, des contacts commerciaux et des services pour les fournisseurs d’équipements et d’autres installations telles que l’aire de jeux pour enfants. Il est également co-organisé avec Dive MENA Expo, la seule exposition dédiée aux communautés de plongée des Émirats arabes unis et du CCG.

Cet article est paru pour la première fois sur style yachtLire la première partie de cette revue ici.

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