Unique dans l’histoire de Bugatti et dernière voiture à moteur W16 proposée par Atelier, la Bugatti Chiron Profilée s’est vendue pour la somme incroyable de 9 792 500 € net (prime acheteur incluse). La vente chez RM Sotheby’s à Paris le 1er février fait de la Chiron Profilée la voiture neuve la plus précieuse jamais vendue aux enchères.
La production des modèles Chiron1, W16 Mistral et Bolide étant complètement épuisée, la vente aux enchères de la Chiron Profilée représente la dernière opportunité possible d’acheter une toute nouvelle Bugatti propulsée par le légendaire moteur W16 directement de l’atelier de Molsheim, en France. Avec un morceau aussi important de l’histoire de Bugatti en jeu, les enchères étaient féroces, tant sur place qu’au téléphone.
Hendrik Malinowski, directeur général de Bugatti Automobiles, a déclaré : « La naissance de la Chiron Profilée était très importante pour nous, et pour donner au plus grand nombre l’opportunité de découvrir ce morceau d’histoire, nous en sommes très fiers. L’enthousiasme est ravi par l’éloge de la communauté automobile mondiale pour cette voiture très spéciale. Les soumissionnaires ont clairement reconnu l’importance et la valeur de la Chiron Profilee, et la concurrence et le prix ont placé cette voiture fermement dans les livres d’histoire.
Avec une enchère gagnante de 9 792 500 € net, les nouveaux propriétaires de la Chiron Profilée ont sauté sur l’occasion pour ajouter à leur collection ce car deck, le dernier des ateliers de Molsheim à être vendu avec la mythique motorisation W16 Bugatti.
Marcus Görig, spécialiste automobile chez RM Sotheby, a déclaré : « Nous sommes honorés de nous associer à Bugatti pour cette vente aux enchères très spéciale. La vente de la Chiron Profilée a été l’un des moments les plus attendus de toute la vente aux enchères, avec une énorme réponse mondiale à l’intérêt de la voiture, la Profilée a suscité beaucoup d’attention lors de la vente aux enchères de la part des enchérisseurs et des spectateurs curieux venus apercevoir cette voiture unique.Les enchérisseurs étaient innombrables dans la salle et au téléphone, il y avait un réel sentiment de l’histoire et nous félicitons les nouveaux dépositaires de la Chiron Profilée d’avoir finalisé leur acquisition très spéciale. »
Le nom « Profilée » a été inspiré par l’une des premières créations de Jean Bugatti – un Type 46 spécifique appelé Surprofilée, avec un profil plus élancé et une coupe élégante. Tout comme cette voiture reste une partie importante de l’histoire de Bugatti, la Chiron Profilée a maintenant écrit son propre chapitre dans l’héritage de 114 ans de Bugatti.
Comme la Chiron Pur Sport, la Chiron Profilée utilise un puissant moteur de 8,0 litres à quatre turbocompresseurs de 1 500 ch, mais cette voiture solitaire est absolument unique dans sa conception et ses détails. Un aileron arrière fixe en flèche intégré directement dans la carrosserie offre à la fois une stabilité à grande vitesse et un refroidissement vital pour le moteur W16. La Profilée a également été le premier modèle Chiron à être vendu avec un intérieur en cuir tressé dans une couleur extérieure absolument unique appelée Argent Atlantique qui n’a jamais – et ne sera jamais – appliquée à aucune autre Chiron. Les roues en forme de fer à cheval, inspirées de la célèbre calandre en fer à cheval de Bugatti, ont également été conçues et construites exclusivement pour cette voiture particulière, représentant d’autres détails que l’on ne trouve que sur la Profilee.